电工技术学报  2019, Vol. 34 Issue (21): 4467-4473    DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80579
电机与电器 |
十二相永磁电机驱动系统的容错控制策略
魏永清1, 康军2, 曾海燕1, 朱鹏1
1. 海军工程大学电气工程学院 武汉 430033;
2. 海军工程大学研究生院 武汉 430033
Fault-Tolerant Control Strategy for Twelve-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor Propulsion System
Wei Yongqing1, Kang Jun2, Zeng Haiyan1, Zhu Peng1
1. Department of Electrical Engineering Naval University of Engineering Wuhan 430033 China;
2. Graduate School Naval University of Engineering Wuhan 430033 China
全文: PDF (32975 KB)  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 以采用多通道控制技术的十二相永磁推进系统为研究对象,研究基于分组控制的驱动系统容错控制方式。首先在建立dq坐标系下多相永磁同步电机多Y数学模型的基础上,分析容错模式时的电机转矩输出能力,并将矢量控制与分组控制结构相结合,以相绕组最大电流为约束条件建立驱动系统的容错控制策略,保证永磁同步电动机缺相时输出转矩的平稳性。最后,对十二相永磁电机驱动系统的断相故障状况进行仿真和实验,验证了采用基于多Y数学模型的分组控制策略,当某相出现故障时切除该相所在整套绕组及控制通道,更适用于对可靠性要求高的多相电机驱动系统。
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作者相关文章
魏永清
康军
曾海燕
朱鹏
关键词 多相永磁电机数学模型容错控制分组控制    
Abstract:Taking the multiphase permanent magnet propulsion system with multichannel control technology as research object, this paper has studied the fault-tolerant control strategy based on the group control structure. Firstly, the decoupling control model of multiphase permanent magnet synchronous motor is established, and the torque output capability of motor in fault-tolerant mode is analyzed. Then, combined vector control with group control structure, the fault-tolerant control strategy has been established with the maximum current of phase winding as the constraint condition to ensure the stability of the permanent magnet synchronous motor phase of output torque. Finally, simulation and experiment have verified the feasibility of the proposed fault-tolerant control strategy.
Key wordsMulti-phase permanent magnet synchronous motor    mathematical model    fault-tolerant control    group control   
收稿日期: 2018-06-30      出版日期: 2019-11-18
PACS: TM315  
基金资助:国家自然科学基金资助项目(51407188)
通讯作者: 康军 男,1979年生,博士,副教授,研究方向为电力系统及其自动化。E-mail: kjhjgc@126.com   
作者简介: 魏永清 女,1979年生,博士,副教授,研究方向为电机及控制技术。E-mail: wyqhjgc@163.com
引用本文:   
魏永清, 康军, 曾海燕, 朱鹏. 十二相永磁电机驱动系统的容错控制策略[J]. 电工技术学报, 2019, 34(21): 4467-4473. Wei Yongqing, Kang Jun, Zeng Haiyan, Zhu Peng. Fault-Tolerant Control Strategy for Twelve-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor Propulsion System. Transactions of China Electrotechnical Society, 2019, 34(21): 4467-4473.
链接本文:  
https://dgjsxb.ces-transaction.com/CN/10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80579          https://dgjsxb.ces-transaction.com/CN/Y2019/V34/I21/4467