电工理论
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电磁耦合无级变速系统磁路等效方法
罗玉涛1, 2 , 孟凡珍1, 2 , 符兴锋1, 2
1. 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 510641
Study of Magnetic Circuit Equivalent Method of Electro-MagneticCoupling Continuously Variable Transmission System
Luo Yutao1, 2 , Meng Fanzhen1, 2 , Fu Xingfeng1, 2
1. South China University of Technology Guangzhou 510641 China 2. Guangdong Automobile Engineering Key Laboratory Guangzhou 510641 China
摘要 运用经典的磁通管方法建立了电磁耦合无级变速系统的等效磁路网路图物理模型, 并推导了基于该模型的数学模型。利用该数学模型, 定性分析了内外气隙的磁场耦合特性。通过有限元法对电磁耦合无级变速系统的内外气隙磁场的仿真分析证明了该磁路等效模型的正确性, 为电磁耦合无级变速系统的进一步研究提供了理论基础和参考依据。
关键词 ：
电磁耦合无级变速系统 ,
等效磁路 ,
有限元法 ,
磁通管方法
Abstract ：The magnetic equivalent circuit method of electrical variable transmission system based on flux tubes is introduced and reluctance network is set up. Outer and inner air gap magnetic field is analyzed based on mathematical module established. It is explained that the magnetic circuit equivalent module is accurate because the simulation result is accord with the theoretical study result. The study result obtained by FEM is compared and could be helpful to the design.
Key words ：
Electromagnetic continuously variable transmission
equivalent magnetic circuit
finite element analysis
magnetic flux tube method
收稿日期: 2009-01-11
出版日期: 2014-03-07
基金资助: 国家自然科学基金(50605020), 广东省科技攻关(2006A10501001)和华南理工大学中央高校基本科研业务费(2009ZZ0029)资助项 目
作者简介 : 罗玉涛 男, 1972年生, 博士, 副教授, 研究方向为电动汽车及系统动力学。孟凡珍 男, 1985年生, 硕士研究生, 研究方向为电动汽车。
引用本文:
罗玉涛, 孟凡珍, 符兴锋. 电磁耦合无级变速系统磁路等效方法[J]. 电工技术学报, 2011, 26(1): 1-6.
Luo Yutao, Meng Fanzhen, Fu Xingfeng. Study of Magnetic Circuit Equivalent Method of Electro-MagneticCoupling Continuously Variable Transmission System. Transactions of China Electrotechnical Society, 2011, 26(1): 1-6.
链接本文:
http://dgjsxb.ces-transaction.com/CN/Y2011/V26/I1/1
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